ანალიტიკა

გახდება თუ არა სეპარატისტული სოხუმი ფაშინიანის სომხეთის საჰაერო და საზღვაო ჭიშკარი
22.08.19 13:50

ცოტა ვინმემ თუ შენიშნა, რომ სომხეთის რესპუბლიკის ახალი აქტივობა „ტრანზიტის გატარებისთვის“ საქართველოს სეპარატისტული ტერიტორიების გავლით - აფხაზეთისა და ცხინვალის რეგიონის- დაემთხვა სოხუმელი სეპარატისტების ინიციატივას, განაახლონ სოხუმის საზღვაო ნავსადგური და სოხუმის აეროპორტის მუშაობა.

შეგახსენებთ, რომ საქართველოს საგარეო საქმეთა სამინისტრომ განაცხადა, რომ ოკუპირებული აფხაზეთის სოხუმის აეროპორტიდან საერთაშორისო ფრენების განხორციელება ეწინააღმდეგება საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის ორგანიზაციის (ICAO) და საქართველოს კანონებს. ვინაიდან, აფხაზეთის დეოკუპაციამდე, არსებობს სპეციალური სამართლებრივი რეჟიმი, რომელიც კრძალავს საერთაშორისო ფრენებს ოკუპირებულ ტერიტორიებზე.

ის ფაქტი, რომ აფხაზეთის გავლით ”სომხურ ტრანზიტთან” დაკავშირებული საქმიანობა და სოხუმის აეროპორტის გახსნა არ არის ”დამთხვევა”, მოწმობს, რომ აფხაზეთის მარიონეტული ”პრეზიდენტი” რაულ ხაჯიმბამ ანგარიში ჩააბარა თვით აფხაზეთში სომხური თემის წარმომადგენლებთან სეპარატისტულ სოხუმში საჰაერო და საზღვაო კომუნიკაციების გახსნის მუშაობის შესახებ.

ამის შესახებ წერია „Эхо Кавказа“-ს საიტზე მასალაში: რაულ ხაჯიმბა: „აეროპორტის გასახსნელად საჭიროა მინიმუმ ერთი წელი“ (https://www.ekhokavkaza.com/a/30113904.html):

კერძოდ, გავრცელებულია ინფორმაცია, რომ ”სოხუმში გაიმართა პრეზიდენტობის კანდიდატის რაულ ხაჯიმბას შეხვედრა აფხაზეთის სომეხთა საზოგადოების წარმომადგენლებთან. ამასთან, ”პრეზიდენტის” მოვალეობის შემსრულებელმა გამოაცხადა, რომ სოხუმის აეროპორტის გახსნას დაახლოებით ერთი წელი და ნახევარი დასჭირდება, ხოლო ერთი წლით გასვლა ზღვაზე… მინისტრთა კაბინეტის დარბაზში გაიმართა შეხვედრა ”პრემიერ-მინისტრის” ვალერი ბგანბას თავმჯდომარეობით შავი ზღვის სანაპიროზე რეგულარული საკრუიზო მომსახურების ორგანიზების შესახებ „აფხაზეთის რესპუბლიკისა“ და რუსეთის ფედერაციის პორტებს შორის.

გამოცხადდა, რომ უკვე მიმდინარე წლის ოქტომბერში, საკრუიზო გემი „Князь Владимир“-ი სატესტო რეჟიმში შევა სოხუმის პორტში ...

რაულ ხაჯიმბამ, აფხაზეთის სომეხთა საზოგადოების წარმომადგენლებთან შეხვედრაზე კომენტარი გააკეთა საჰაერო კავშირის გახსნის შესახებ: ”რაც შეეხება აეროპორტს, მესმის საუბრები, რომლებსაც ჩემი ოპონენტები აწარმოებენ:” ხაჯიმბა ამას აკეთებს არჩევნების წინ და ამის გაკეთება არჩევნებამდე 20 დღით ადრე დაიწყო”. დასჭირდება დრო - წელიწად ნახევარი, მინიმუმ წელიწადი. მაგრამ ეს უკვე შეუქცევადი პროცესია.

გულწრფელად გეტყვით: რუსეთში პირველი პირისგან მხარდაჭერა მივიღე.

მან მხარი დაგვიჭირა ამ საკითხში. ჩვენ მხარი დაგვიჭირა ინვესტორმა, რომელიც ამ თანხაში ინვესტიციას დებს. მე ვფიქრობ, რომ არ არსებობს ადამიანი, ვინც გულგრილი იქნებოდა ამ პროცესის მიმართ. იმის თქმა, რომ არ იქნება აეროპორტი, ეს არის პოლიტიკური თამაში. ეს საზიანოა ჩვენი ქვეყნისთვის”.

რაც შეეხება საზღვაო კომუნიკაციების განახლებას, რაულ ხაჯიმბამ აღნიშნა, რომ რუსეთიდან პირველი დელეგაცია დღეს ჩავიდა აფხაზეთში ამ საკითხის განსახილველად. ”დარწმუნებული ვარ, არც კი მეეჭვება, რომ მომავალ წელს საზღვაო ტრანსპორტით ჩვენ სრულიად განსხვავებული სიტუაცია გვექნება,” ნათქვამია სტატიაში.

აფხაზეთის სეპარატისტული ხელისუფლება სომეხ ნაციონალისტებს „ანგარიში ჩააბარა“ სოხუმში აეროპორტის და საზღვაო პორტის „გაშვების“ მომზადების შესახებ.

მოახლოებული „საპრეზიდენტო“ არჩევნების მიუხედავად, რაულ ხაჯიმბამ თავად აფხაზებს არ წარუდგინა მოხსენება. რადგან მარიონეტული ”პრეზიდენტს” კარგად ესმის ვინ არიან მისი ”მთავარი მეპატრონეები”.

ე.ი. ოკუპირებულ სოხუმში აეროპორტის, ასევე როგორც პორტის არალეგალური გახსნის „შემკვეთი“ სომხური ლობია და სავარაუდოდ, თვით სომხეთის რესპუბლიკის მთავრობა, რომელსაც სათავეში ჩაუდგა ნიკოლ ფაშინიანი.

რისთვის სჭირდება პაშინიანის მთავრობას ეს ადვილი მისახვედრია. გარდა გარე სამყაროზე "სატრანზიტო ფანჯრის" არსებობის სურვილისა, ფაშინიანის რეჟიმს, რომელიც არსებითად ანტირუსულია, ასევე სურს, რომ ამ ფანჯრიდან გასვლა არ მოხდეს რუსეთის ფედერაციის სრული იურისდიქციის ქვეშ. ამ თვალსაზრისით, სეპარატისტული სოხუმი, როგორც "ზღვის" და "საჰაერო" ჭიშკარი, იდეალურია სომხეთისთვის.

სომხეთის მთავრობა გეგმავს თავისი საქონლის სარკინიგზო ტრანზიტის ორგანიზებას სოხუმამდე და არა მხოლოდ რუსეთში. ტვირთების დატვირთვა შესაძლებელია აგრეთვე სოხუმის პორტში (ეს მოითხოვს პორტის ”გახსნის” პრეცედენტს), ასე რომ, ეს არ არის დამოკიდებული ქართულ ან რუსულ საზღვაო პორტებზე. და ის, რომ აფხაზეთის სეპარატისტული ხელისუფლება მთლიანად ემორჩილება მათ სომეხ „ბატონებს“ და მიიღებს იმ ფაქტს, რომ ამ გეგმის ინიციატორები არც კი წარმოშობენ რაიმე ეჭვს „სოხუმი-სომხეთის ზღვის ჭიშკართან“ დაკავშირებით.

ამავე დროს, აფხაზეთის გავლით ტრანზიტის ორგანიზება გამოიწვევს ამ ტერიტორიაზე სომეხი ნაციონალისტების პოზიციის მკვეთრ გაძლიერებას (სადაც სომხები უკვე შეადგენენ უმრავლესობას). გაიზრდება სეპარატისტული აფხაზეთის მიმზიდველობა "დიასპორის" სომხებისთვის, ისევე როგორც სომხეთის მიმზიდველობა, რომელიც არსებითად აკონტროლებს ამ ტერიტორიას. დიასპორიდან კავკასიაში სომხების მოსაზიდად, სომხეთის მთავრობას სჭირდება ”საჰაერო ჭიშკარი საკურორტო კონტროლირებად ქალაქში”.

სომხეთის ხელისუფლება დიდი ხნის განმავლობაში ცდილობს წარუმატებლად მიიპყროს მთელ მსოფლიოში მიმოფანტული დიასპორის ყურადღება სომხეთის რესპუბლიკასა და მის მიერ ოკუპირებულ აზერბაიჯანულ ყარაბაღთან. მაგრამ დიასპორა „განებივრებულია“.

სომხეთის რესპუბლიკა, რომელიც ბლოკადაშია, არ არის მისთვის განსაკუთრებით მიმზიდველი. როგორც „სახმელეთო“ ერევანი.

სხვა საქმეა, თუ დიასპორის წარმომადგენლები ჩამოვლენ „სომხურ“ აფხაზეთში, „სომხურ ფორპოსტზე ზღვის პირას“, ხოლო ამის შემდეგ სომხეთის რესპუბლიკაში და შეხედავენ სოხუმს, როგორც ერევნის „წინასაზღვაო პორტს“, რომელიც დაკავშირებულია რკინიგზის შეუზღუდავი ტრანზიტით და აქ უნდა გვესმოდეს, რომ ეს სეპარატისტული ტერიტორია „საკუთარი“ (პროსომხური) კანონებით თვით ოკუპანტი რუსეთიც კი ყველაფერს ვერ გადაწყვეტს. ასეთ შემთხვევაში ფაშინიანის სომხეთი იქნება დიდ მოგებაში.

ვინ კარგავს ამ შემთხვევაში? აგებს მხოლოდ აფხაზი და ქართველი ხალხი.

აფხაზები სომხების შემოდინებით სეპარატისტულ ტერიტორიაზე, რომლებსაც (და ამაში ეჭვიც არაა) მარიონეტული ხელისუფლება უფლებას მისცემს შეიძინონ უძრავი ქონება, გადაიქცევიან უმნიშვნელო უმცირესობად, რომლებიც არაფერს არ გადაწყვეტენ მშობლიურ მიწაზე.

აფხაზეთში ლტოლვილების დაბრუნების შესახებ კი, „სომხური ტრანზიტის“ დაწყებით და სოხუმის მიერ ფაქტობრივი „საზღვაო“ და „ საჰაერო“ გზების ჭიშკრის სტატუსის მიღებით, შეიძლება დავივიწყოთ. მათ სახლებსა და მიწებს არაკანონიერად იყიდიან „სომხური დიასპორის“ წარმომადგენლები „მეთასეებისგან“.



KavkazPlus

წაკითხულია : 667