ანალიტიკა

ნავთობსადენი ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანი - სტაბილურობის პროექტი სამხრეთ კავკასიისთვის
12.09.19 17:50

ოქტომბერში, ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის ნავთობსადენის პროექტის დაწყებიდან 21 წელი სრულდება. ამ მილსადენმა უდიდესი როლი ითამაშა საქართველოს ენერგეტიკული უსაფრთხოების უზრუნველყოფაში. იგი, ფაქტობრივად, გახდა ”პიონერი” სხვა სატრანზიტო პროექტებისთვის.

შეგახსენებთ, რომ ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის მილსადენის პროექტი განხორციელდა 1998 წლის 29 ოქტომბერს, ანკარაში, მისი მშენებლობის შესახებ დეკლარაციის ხელმოწერის შემდეგ.

დეკლარაციას ხელს აწერდნენ აზერბაიჯანის პრეზიდენტი ჰეიდარ ალიევი, საქართველოს პრეზიდენტი ედუარდ შევარდნაძე, ყაზახეთის პრეზიდენტი ნურსულთან ნაზარბაევი, თურქეთის პრეზიდენტი სულეიმან დემირელი და უზბეკეთის პრეზიდენტი ისლამი კარიმოვი.

მილსადენის სიგრძე 1,767 კმ-ია, აქედან 443 კმ აზერბაიჯანში, საქართველოში 248 კმ და თურქეთში 1,076 კმ. მილსადენის მოცულობა წელიწადში 50 მილიონი ტონა ნავთობია.

პროექტის მთლიანი ღირებულება დაახლოებით 4 მილიარდი დოლარია.

უნდა გვესმოდეს, რომ თავიდანვე ბაქო-თბილისის ნავთობსადენის პროექტი საფრთხის წინაშე აღმოჩნდა. რა თქმა უნდა, სომეხ ნაციონალისტებსა და სომხურ ლობის, თავდაპირველად სურდათ, რომ ეს მილსადენი სომხეთის ტერიტორიაზე გასულიყო, მაგრამ ყარაბაღის დეოკუპაციის გარეშე. ბუნებრივია, ამას ვერც აზერბაიჯანი და ვერც თურქეთი ვერ დათანხმდებოდნენ. ამრიგად, საქართველო გახდა პირველი მთავარი ქვეყანა ამ პირველი ნავთობსადენის, რომელიც კასპიის აუზიდან ნავთობს ევროპაში ამარაგებს და რუსეთის ტერიტორიის გავლით გადის.

თითქმის მაშინვე დაიწყო სომხური პროვოკაციები ამ პროექტის განადგურების მიზნით.

პირველ რიგში, სომეხი სეპარატისტები მკვეთრად გააქტიურდნენ სამცხე-ჯავახეთში, ზუსტად საქართველოს რეგიონში, რომლის გავლითაც უნდა გასულიყო მილსადენის მარშრუტი.

სომეხი ექსტრემისტები და სეპარატისტები იმედოვნებდნენ, რომ, როგორც აფხაზეთში სეპარატისტული ომის შემთხვევაში, მათ დახმარებას გაუწევდა ახალქალაქში იმ დროს განლაგებული რუსული სამხედრო ბაზა. მილსადენის "აფეთქების" საფრთხეებიც კი არსებობდა, "თუ მხედველობაში არ მიიღება" ჯავახის "სომეხთა" ინტერესები ".სომხური ლობი ამარაგებდა ინფორმაციით მასმედიას შეკვეთილი მასალებით, სადაც „აშინებდნენ“ ინვესტორებს „ჯავახის გადაუჭრელი საკითხით“, ქურთი სეპარატისტებითა და სხვა საშინელებათა ისტორიებით.

მიუხედავად ამისა, ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის ნავთობსადენის პროექტი ძალიან სწრაფად განხორციელდა, ინვესტორების აშკარა ინტერესით, რომელთა შორის იყო ისეთი მსოფლიოს წამყვანი ნავთობკომპანიები, როგორიცაა ბრითიშ პეტროლიუმი (BP), რომელიც აშენებდა ნავთობსადენს. ინვესტორების ინტერესი ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის პროექტში იყო ის, რომ მიუხედავად სომხური ლობის ყველა ძალისხმევისა, კასპიის აუზიდან ნავთობის გადინების "გადართვა" სხვა არხებზე შეუძლებელი გახდა.

კერძოდ, სომხური ლობი დაინტერესდა იმით, რომ ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის ნავთობსადენის ნაცვლად, რუსეთის ტერიტორიის გავლით ფუნქციონირებდა გაზსადენი: ბაქო-ნოვოროსიისკი, მაგრამ აქ სწორედ სეპარატისტებმა შეუშალა ხელი.

შეგახსენებთ, რომ რუსეთი ჩეჩნეთში სეპარატიზმის წინაშე აღმოჩნდა. სიმბოლურია, რომ აქ ერთ – ერთი მთავარი ფიგურა იყო შამილ ბასაევი - ”აფხაზეთის გმირი” და სეპარატისტული აფხაზეთის ყოფილი ”თავდაცვის მინისტრის” მოადგილე.

მაშინ ის იყო "გმირი" როგორც კრემლის სპეცსამსახურებისთვის, ასევე სომხური ლობისთვის.

მაგრამ ეს "გმირი" კონტროლიდან გამოვიდა. ისევე, როგორც „იჩკერიას პროექტი", რომელსაც საწყის ეტაპზე მხარს უჭერდნენ როგორც სომხური ლობი, ასევე იგივე კრემლის სპეცსამსახურები, თანაც "სეპარატისტული სულისკვეთებით", რადგან გათვლილი ჰქონდათ მისი განხორციელება საქართველოს წინააღმდეგ - საკმარისია გავიხსენოთ ე.წ. "კავკასიის მთიელთა კონფედერაცია".

მაგრამ განთავისუფლებული "სეპარატიზმის ჯინი“ მაშინაც აღმოჩნდა რუსეთის წინააღმდეგ ყველაზე "შეუსაბამო" მომენტში, როდესაც კასპიის რეგიონიდან ენერგიის გადაზიდვისთვის აუცილებელი იყო მარშრუტების დადგენა.

როგორ არ ცდილობდნენ რუსეთში მმართველი წრეები დაემტკიცათ, რომ „ჩეჩნეთში ყველაფერი იქება კონტროლის ქვეშ“ - ხანგრძლივი და სისხლიანი ჩეჩნეთის მეორე ომი, რომელიც გაჩაღდა 1999 წელს უფრო მეტად იმისათვის, რომ უზრუნვეელყო უწყვეტი ფუნქციონირება ბაქო-ნოვოროსიისკის ნავთობსადენი აჩვენა, რომ ჩრდილოეთ კავკასიაში არსებობს დიდი რისკები ნავთობის ტრანზიტის საქმეში. ამიტომ სწრაფად აშენდა ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის ნავთობსადენი. თუმცა, აქაც სომხური ლობი, მისი გავლენის ქვეშ მყოფი კრემლის ხელმძღვანელობის დახმარებით, შეეცადა ჩარეოდა.

საკმარისია გავიხსენოთ, რომ 2002 წლის 18 სექტემბერს, ბაქოში, მონაწილე ქვეყნების პრეზიდენტებმა, ჰეიდარ ალიევმა, ედუარდ შევარდნაძემ და აჰმედ ნეჟდეთ სეზერმა, პირველი ქვა ჩაუყარეს მომავალი ნავთობსადენის მილსადენის საძირკველს, 2002 წლის 11 სექტემბერს, (ე.ი. ტერორისტული თავდასხმების წლისთავზე აშშ-ში), რუსეთის პრეზიდენტმა ვლადიმერ პუტინმა, ფაქტობრივად, წარუდგინა ულტიმატუმი საქართველოს ხელმძღვანელობას, რომელიც ემუქრებოდა "მძიმე შედეგებით", თუ არ მიიღებენ ზომებს პანკისის ხეობაში ე.წ. "ტერორისტული ბუდის" წინააღმდეგ.

რუსეთში არსებულმა სომხურმა ლობიმ და პრო-სომხურმა მედიამ წამოიწყეს რეალური ანტიქართული ისტერია. სომეხი ნაციონალისტების მიერ დაფინანსებული ჟურნალისტები და ”ექსპერტები” ღაღადებდნენ, რომ ტერორისტები ”დასახლდნენ საქართველოს მცირე პანკისის ხეობაში”, რომელიც, სავარაუდოდ, ”საფრთხეს უქმნის უზარმაზარი რუსეთის უსაფრთხოებას”.

პატარა ხეობა, რომლის მოსახლეობაც მხოლოდ რამდენიმე ათასი მშვიდობიანი მოქალაქე და კანონიერი მკვიდრია, "საშიშროების" თვალსაზრისით გაბერილი იყო ავღანეთის მასშტაბით.

იყო მოწოდება „საქართველოს დაბომბვის“, რომელიც „ტერორისტების თავშესაფარია“ და საქართველოს ტერიტორიაზე „სამხედრო ოპერაციის“ ჩატარების. ბუნებრივია, აქვე სომხურმა „ჯავახკის“ სეპარატისტებმაც დაიწყეს ყვირილი მუქარის შესახებ "ჯავახკის" სომეხ მოსახლეობასთან დაკავშირებით ".

თუმცა, ბევრ ანალიტიკოსს სამართლიანად სჯეროდა, რომ მაშინდელი "პანკისის ანტიტერორისტული" ისტერიის "მთავარი მიზანი იყო საქართველოს ხელისუფლებაზე ზეწოლა, რათა ხელი შეეშალა ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის პროექტის დაწყებას.

მაგრამ, საბედნიეროდ, მაშინდელმა საქართველოს ხელმძღვანელობამ, იგრძნო მეგობრული თურქეთისა და აზერბაიჯანის მხარდაჭერა, არ წამოეგა ბასაფრთხეებსა და ულტიმატუმებს და არ გააუქმა თავისი მონაწილეობა პროექტში.

სამშენებლო სამუშაოები 2003 წლის აპრილში დაიწყო. ნავთობსადენი ექსპლუატაციაში შევიდა 2005 წლის 25 მაისს, როდესაც გაიხსნა მისი აზერბაიჯანული განყოფილება. 2005 წლის 12 ოქტომბერს ჩატარდა ქართული სექციის გახსნა, ხოლო 2006 წლის 4 ივნისს მოხდა პირველი ნავთობპროდუქტის გადამუშავება. 2006 წლის მარტში ხელი მოეწერა შეთანხმებას ახალქალაქიდან რუსული სამხედრო ბაზის გაყვანის შესახებ, მიუხედავად ადგილობრივი სომეხი სეპარატისტების პროტესტის ნიშნისა.

სიმბოლურია, რომ ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის ნავთობსადენის ფუნქციონირება დაემთხვა ახალქალაქიდან რუსული სამხედრო ბაზის გაყვანას. სომეხი "ჯავახის" სეპარატისტები იმედებს ამყარებდნენ ამ ბაზაზე, მაგრამ მათი გათვლები არ განხორციელებულა. რუსეთს არ შეეძლო ისე, როგორც სომეხმა ნაციონალისტებმა მოისურვეს, ან არ სურდათ აქ მოაწყონ სხვა "ფრონტი" და სეპარატიზმის ცენტრი. ამას კი ხსნიდნენ „ჩეჩნური სეპარატიზმით“.

შედეგად, 2008 წლის აგვისტოს ყველაზე კრიტიკულ მომენტში, საქართველო არა მხოლოდ ენერგიულად დამოუკიდებელი იყო რუსეთისგან, არამედ თვითკმარიც. საქართველოს ეკონომიკამ, ისეთი ტრანზიტული პროექტების წყალობით, როგორიცაა ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანი, დაიწყო ზრდა. საბოლოო ჯამში, ამან საუშალება მისცა, მიუხედავად აგვისტოში საქართველოს ტერიტორიის 20% აგრესიისა და ოკუპაციისა, ქვეყნის სუვერენიტეტისა და სახელმწიფოებრივი დამოუკიდებლობის შენარჩუნების.

ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის ნავთობსადენის გაშვების შემდეგ, სხვა სატრანზიტო პროექტები დაიწყო. მათ შორის - TANAP - გაზსადენი, რომლის მეშვეობითაც მომავალში წავა გაზის მთავარი ტრანზიტი კასპიის აუზიდან და შუა აზიიდან ევროპაში, ასევე ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო მაგისტრალი. ამ პროექტების დასაწყისი იყო ზუსტად ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის ნავთობსადენი.




KavkazPlus

წაკითხულია : 343