ანალიტიკა

სომეხი გადამზიდავების „პრობლემები“ და ქართველი ლტოლვილების ტრაგედია. ძლიერდება სომხეთის ტრანზიტული ზეწოლა საქართველოს მიმართ
06.02.20 16:40

ძლიერი თოვლი და ზვავი საქართველოსა და რუსეთის დამაკავშირებელ მთავარ მაგისტრალზე, ქართულ სამხედრო გზაზე გახდა მიზეზი საქართველოს ხელისუფლების მხრიდან საინფორმაციო კამპანიისა და პოლიტიკური წნეხის ახალი რაუნდის მიზეზი, მოთხოვნით სომხეთისთვის ტრანზიტის გახსნა ოკუპირებული საქართველოს ტერიტორიების, აფხაზეთისა და ცხინვალის რეგიონის გავლით.

ბუნებრივია, ის ვინც წერს სომხეთის სატრანზიტო პრობლემებზე არ სურს არაფერი მოისმინოს ამ რეგიონებიდან გაძევებული 300 ათასზე მეტი ქართველი ლტოლვილის შესახებ. უფრო მეტიც, ისინი განდევნეს, განსაკუთრებით, აფხაზეთში სომეხი ნაციონალისტების ძალისხმევით.

ამრიგად, გასაოცარი არ არის მასალების ტონალობა, რომელიც აღწერს სომეხთა „საშინელ პრობლემებს“, რომლებიც იძულებულნი იყვნენ დაკმაყოფილებულიყვნენ ზემო ლარსის გავლით ერთადერთი მარშრუტით, რომელიც სომხეთს და გარე სამყაროს აკავშირებს. ეს, განსაკუთრებით, Sputnik სომხეთის სტატიაში არის აღწერილი: ”ასეთ ამინდთან ერთად ყავის დრო არ არის, ან როდის უპოვნიან ალტერნატივას” ზემო ლარს ”.

(https://ru.armeniasputnik.am/socience/20200204/21942000/S-takoy-pogodoy-ne-do-kofe-ili-Kogda-naydut-alternativu-Verkhnemu-Larsu.html).

სტატია იწყება "გოდებით" სომეხ გადამზიდავთა რთულ ბედზე, რომელიც დამოკიდებულია ამინდის უგულებელყოფასა და მაგისტრალურ მდგომარეობაზე ზემო ლარსზე:

”სომხეთიდან მძღოლი რუბენის დილა იწყება არა ფინჯანი ყავით, არამედ ამინდის პროგნოზით. რუბენი ეწევა მგზავრთა გადაყვანას ერევნიდან რუსეთის სხვადასხვა ქალაქებში. მისი მუშაობა პირდაპირ დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა გზა ზემო ლარსის გამშვები პუნქტისკენ (საქართველო-რუსეთის საზღვარზე) გახსნილი ან დაბლოკილი.

ზამთარში, სტეფანწმინდა – ლარსის მარშრუტი (ერთადერთი აქტიური სახმელეთო მარშრუტი სომხეთიდან რუსეთში) უამინდობის გამო პერიოდულად იკეტება. სომხეთის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს მიერ მოწოდებული ბოლო მონაცემებით, გზა დაკეტილია და რამდენიმე ასეული სატვირთო მანქანა გაჭედილია საგუშაგოზე რუსული მხრიდან.

”მე არ წავსულვარ, მე სახლში დავრჩი, რადგან ლარსისკენ გზა დაიხურა,” - თქვა რუბენმა Sputnik სომხეთთან ინტერვიუში.

მძღოლმა კარგად იცის, რას ნიშნავს "ლარსში ტყვედ ჩავარდნა" და რისკების აღებას აღარ აპირებს. მას შემდეგ, რაც მან გადაწყვიტა რეისზე გასვლა, მაგრამ გზაში დარჩა. ორი დღის განმავლობაში დგომის შემდეგ, იგი იძულებული გახდა დაბრუნებულიყო. ”

ეს ყველაფერი შეიძლება საშინლად გამოიყურებოდეს, თუ არ გავიხსენებთ ასობით ქართველ ლტოლვილს, რომლებიც დაიღუპნენ აფხაზეთში უღელტეხილებზე, როდესაც ისინი სოხუმიდან გარბოდნენ სეპარატისტებისა და სომეხი ბოევიკებისგან, რათა ტყვედ არ ჩავარდნილიყვნენ. დღესაც, ამ ლტოლვილების ბევრ სახლსა და ბინაში, მკვლელები და მარადიორები „თასის“ სახით ცხოვრობენ სომხები თბილ ზღვასთან და თანაც კარგ ფულს შოულობენ ტურიზმის ბიზნესზე.

სტატიაში ნათლად არის ნათქვამი, რომ ”სომეხ გადამზიდველებს შეეძლებათ მშვიდობიანად იძინონ მხოლოდ 2011 წლის რუსეთ-საქართველოს შეთანხმების„ საბაჟო ადმინისტრირების მექანიზმების და საქონლის მონიტორინგის ძირითადი პრინციპების იმპლემენტაციის შემთხვევაში“.

”მისი განხორციელება საშუალებას მისცემს, შვეიცარიულ კომპანია SGS- ის მეთვალყურეობის ქვეშ, სავაჭრო დერეფნების გაშვებას - როკის გვირაბისა და აფხაზეთის რკინიგზის გავლით.” - წერს Sputnik სომხეთი.

ამავე დროს, ზეწოლა ხორციელდება ქართველ პოლიტიკოსებზეც. ამრიგად, პრემიერ-მინისტრის სპეციალური წარმომადგენელი რუსეთთან ურთიერთობის დასარეგულირებლად, ზურაბ აბაშიძე იძულებულია სომეხ ჟურნალისტებთან „თავი იმართლოს“. Sputnik სომხეთთან ინტერვიუში მან აღნიშნა, რომ ამ მხრივ გარკვეული წინსვლაა (სომხური ტრანზიტი). ამ დასკვნამდე აბაშიძე მივიდა სამუშაო ჯგუფის ბოლო შეხვედრის შედეგებიდან გამომდინარე, საქართველოს, რუსეთის და შვეიცარიული კომპანია SGS წარმომადგენლების მონაწილეობით, რომელიც გაიმართა 2019 წლის დეკემბერში.

”შემდეგი შეხვედრა შეიძლება ჩატარდეს მიმდინარე წლის მარტში-აპრილში. განხილულია კონკრეტული საორგანიზაციო და ტექნიკური საკითხები. გარკვეული წინსვლაა, პროცესი გრძელდება ”, - თქვა აბაშიძემ.

მან არ გამორიცხა, რომ ამ საკითხის განხილვა რუსეთის საგარეო საქმეთა მინისტრის მოადგილესთან გრიგორი კარასინთან მორიგი შეხვედრისას პრაღაში, რომელიც დაგეგმილია მარტის დასაწყისში. ”

დაუყოვნებლივ უნდა დაისვას კითხვა: რომელ ქვეყანას ემსახურება ზურაბ აბაშიძე და ვის ინტერესებს იცავს იგი რუსეთთან მოლაპარაკებებში?

სომხეთის თუ საქართველოს? და ვისი ბედი უნდა აღელვებდეს მას უფრო მეტად - სომხეთის, სომეხი ბიზნესისა და სომეხი მოქალაქეების ინტერესები, თუ ქართველი ლტოლვილებისა და უძლური ქართველების, რომლებიც გალის რაიონსა და ახალგორში ჩაკეტილნი არიან "გეტოში"?

შეგახსენებთ, რომ ოკუპირებულ რეგიონში დარჩენილი მცირე ქართველი მოსახლეობის მიმართ, აპარტეიდის პოლიტიკა გრძელდება. ისინი დამცირებულნი და შევიწროებულნი არიან, მათ არ აქვთ ადამიანის ძირითადი უფლებები, ნებისმიერ დროს შეუძლიათ მათი დაპატიმრება, გაძარცვა ან მკვლელობა.

ორ თვეზე მეტია, რაც ოკუპირებული ცხინვალის რეგიონის ახალგორის რაიონის ქართველებს, მათ შორის მძიმედ დაავადებულს, სამედიცინო დახმარებას მოკლებულნი სეპარატისტული ხელისუფლების მიერ ერთადერთი გამშვები პუნქტის დახურვის გამო, რომელიც ამ ტერიტორიას აკავშირებს საქართველოს უკონტროლო ტერიტორიასთან.

პაციენტების დასახმარებლად მოსული ვაჟა გაფრინდაშვილი ოკუპირებულ ტერიტორიაზე დააკავეს. მაგრამ სომხეთს საერთოდ არ აინტერესებდა მისი ბედი.

რატომ უნდა აწუხებდეს ზურაბ აბაშიძეს სომხეთის ინტერესები მეტად, ვიდრე ოკუპირებულ ტერიტორიებზე დევნილობისა და დამცირების შედეგად დაქვემდებარებული საქართველოს ხალხის ბედი?

ზოგადად, რატომ არის დაკავებული იგი სომხური ტრანზიტით და ანგარიშს უწევს სომეხ ჟურნალისტებს ამ მიმართულებით ”გარკვეულ პროგრესზე”?

საქართველოს საგარეო საქმეთა სამინისტრო და ზურაბ აბაშიძე საერთოდ არ უნდა ზრუნავდნენ იმ ქვეყნისთვის, რომელიც მხარს უჭერს სეპარატიზმს საქართველოს ტერიტორიაზე, იღებს სეპარატისტ პოლიტიკოსებს ერევანში აფხაზეთიდან და სამაჩაბლოდან და რომელმაც, ფაქტობრივად, მარიონეტული "მთიანი ყარაბაღის რესპუბლიკის" საშუალებით, ცნო აფხაზეთის და ე.წ. ”სამხრეთ ოსეთი” "დამოუკიდებლობა".

სადამდე იზრუნებენ საქართველოს საგარეო საქმეთა მინისტრის ოფიციალური პირები საქართველოს მიმართ მტრულად განწყობილი ქვეყნის ინტერესების შესახებ და არა საკუთარი მოქალაქეების ინტერესებზე? უფრო მეტიც, ასეთ ფუნდამენტურ საკითხში ქართველი ლტოლვილების დაბრუნება "გარკვეული წინსვლა" არც კი ჩანს.

სანამ საქართველოს ტერიტორიული მთლიანობის საკითხი არ გადაწყდება, სანამ არ დაკმაყოფილდება საქართველოს ყველა მოქალაქის ინტერესები, სანამ ლტოლვილები არ დაბრუნდებიან თავიანთ სახლებში აფხაზეთსა და ცხინვალის რეგიონში, არ არსებობს და არ შეიძლება რაიმე მოლაპარაკება სომხეთისათვის საქონლის ტრანზიტის შესახებ, რაც სინამდვილეში მხარს უჭერს სეპარატიზმს. ეს ქმედებები ეწინააღმდეგება ქართულ სახელმწიფოებრიობას და ქვეყნის სუვერენიტეტს.




KavkazPlus

წაკითხულია : 352