ანალიტიკა

აფხაზეთში საცხოვრებელი სახლების სომხებისთვის მიყიდვის ლობისტია სერგეი შამბა - პირდაპირი მატარებლისთვის სოხუმი-ერევანი
17.02.21 10:30

მოგეხსენებათ, ახლა სოხუმში ე.წ. სეპარატისტული "უსაფრთხოების საბჭოს" ცნობილი სეპარატისტი სერგეი შამბა ხელმძღვანელობს. ამ თანამდებობაზე დანიშვნამდეც კი, იგი აქტიურად ლობირებდა სეპარატისტული წარმონაქმნის "არა მოქალაქეებზე" აფხაზეთში მიწის და უძრავი ქონების მიყიდვის ნებართვას. ცხადია, ვინ არის ყველაზე მეტად დაინტერესებული ამ გადაწყვეტილებით - სომხები, რომლებმაც ადრეც „თვალი დაადგეს“ საქართველოს აფხაზეთს.

 

სომეხთა მიერ აფხაზეთის მიწის და უძრავი ქონების ყიდვის საკითხი უკვე გადაწყდა - ხელი მოეწერა ხელშეკრულებას რუსეთის ფედერაციისა და სეპარატისტული აფხაზეთის კანონმდებლობის "ჰარმონიზაციის" შესახებ. შესაბამისი ცვლილებები სეპარატისტულ "კანონში", სავარაუდოდ, "განხორციელდება" უახლოეს თვეებში.

 

სოციალურ ქსელებში ზოგიერთი აფხაზი აღშფოთებულია, ისინი ამბობენ, რომ ყველა რესურსი, მიწა და ა.შ. აფხაზეთში "უნდა ეკუთვნოდეს აფხაზ ხალხს", მაგრამ ვინ უსმენს მათ? ასეთი საუბრები არ სცდება სოციალურ ქსელებს. სეპარატისტულ მედიაშიც კი "მესაკუთრეთა ბრძანებით" ასეთი სენტიმენტები არ მიიღება.

 

გარდა ამისა, ყარაბაღის მეორე ომში სომხეთის დამარცხების შემდეგ, ზოგადად, ერევანში თითქმის დომინირებს განწყობა ”აუცილებელია აფხაზეთში გადასვლა”. ”ეს სომხეთი” გატეხილია ”, ჩვენ” სხვისკენ ”მივდივართ.

 

სომხების ნაწილი უკვე გადავიდა აფხაზეთში, ზოგი უბრალოდ სახმელეთო საზღვრების გახსნას ელოდება, ასე რომ დატვირთული მანქანებით (მათ შორის ნაჩქარევად მიტოვებული ყარაბაღიდან მოპარულით), ისინი თბილი შავი ზღვის სანაპიროზე გადაინაცვლებენ. ის ფაქტი, რომ აფხაზეთი სინამდვილეში უკვე სომხურია და რომ იქნება სომხური ”დე იურედაც”, არცერთ მათგანს ეჭვი აღარ ეპარება.

 

აქ ავტომატურად ჩნდება კითხვა აფხაზეთის „ახალი მეპატრონეებისგან“ პირდაპირი სარკინიგზო კავშირის შესახებ ამ „ახალ სანაპირო სომხეთთან“ - სომხეთის ძველ რესპუბლიკასთან. აზერბაიჯანთან რევანშისტული ომის გარდა, ჯარისა და იარაღის სარკინიგზო გადაზიდვის ავანტიურისტული გეგმების გარდა, სომეხი „სტრატეგები“ კურსი აიღეს „ქართული საკითხის საბოლოო გადაწყვეტისკენ“.

 

ყველაზე საინტერესო არის ის, რომ ამ საკითხში აფხაზი ხალხის ნება უკვე ფეხქვეშაა გათელილი.  9-10 წლის წინაც კი, თვით აფხაზეთის გავლით სომხეთში ტრანზიტის გახსნის წინადადებით, ბევრმა აფხაზმა მტრული განწყობა მიიღო. მაგრამ ახლა წინააღმდეგობები არც ისმის.

 

იქმნება შთაბეჭდილება, რომ აფხაზებს უბრალოდ ეშინიათ წინააღმდეგობის და ეს გასაკვირი არ არის. საიდუმლო არ არის, რომ სომეხი ბოევიკები და ტერორისტები, რომლებიც ყარაბაღში არ მოკლეს, უკვე ჩავიდნენ აფხაზეთში, რომლებიც „აჩუმებენ“ ყველას, ვინც გაბედავს შეეწინააღმდეგოს სომხურ გეგმებს. ამრიგად, აქ აფხაზები ემორჩილებიან თავიანთ „ბატონებს“ და სეპარატისტული პარლამენტი მორჩილად მიიღებს მათ მიერ ნაკარნახევ „მიმართვას“ რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო სათათბიროში აფხაზეთის გავლით სომხეთში ტრანზიტის ორგანიზების მოთხოვნით.

 

ახლა სერგეი შამბას უკავშირებენ ”რკინიგზის ტრანზიტის გარღვევას” (სეპარატისტული ”პრეზიდენტის” ბჟანიასა და ”პრემიერ მინისტრის” აკვამბას, ფაქტობრივად, სოხუმის სეპარატისტული რეჟიმის მთავარი ფუნქციონირების პირობებში). სერგეი შამბას, როგორც ჩანს, "სატრანზიტო დავალება" წინასწარ მიეცა.

 

შეგახსენებთ, რომ იმავე სერბმა შამბამ გასული წლის ბოლოს განაცხადა, რომ ის მხარს უჭერს ”პირდაპირ დიალოგს” სოხუმისა და თბილისის სეპარატისტულ ხელისუფლებას შორის. მართალია, დიალოგი არ დაწყებულა, რადგან იმავე შამბამ გამოაცხადა "სოხუმის სეპარატისტული რეჟიმის ფუნდამენტური პოზიციები", მათ შორის ოკუპაციის შენარჩუნება და ქართველი ლტოლვილების დაბრუნებაზე უარი. აშკარაა, რომ ასეთ პირობებში არ არსებობს სეპარატისტებთან "დიალოგის საგანი" და არც შეიძლება არსებობდეს.

 

ახლა სერგეი შამბას სურს კვლავ "დაიწყოს დიალოგი" საქართველოს ხელისუფლებასთან. ამჯერად სომხეთის ტრანზიტის შესახებ და ძალიან ჭკვიანურად, ის იწყებს საუბარს სავარაუდო "საქართველოს ინტერესზე" ასეთი ტრანზიტის მიმართ.

 

სერგეი შამბამ განაცხადა, რომ ”საქართველო უნდა იყოს დაინტერესებული აფხაზეთის ტერიტორიის გავლით სარკინიგზო კავშირის გახსნით”. მისივე თქმით, ათი წლის წინ განიხილეს რუსეთსა და სომხეთს შორის აფხაზეთის გავლით სარკინიგზო კომუნიკაციის შესაძლო გახსნის თემა.

 

”ამ თემაზე სერიოზული დისკუსიები შედგა, მაგრამ შემდეგ ისინი ვერ შეთანხმდნენ, რადგან ქართული მხარე ამტკიცებს, რომ რკინიგზის მონაკვეთს აფხაზეთში უნდა ეწოდებოდეს ის სახელწოდება, როგორც ეს საბჭოთა პერიოდში იყო - საქართველოს რკინიგზის აფხაზური მონაკვეთი. აფხაზური მხარე ამას არ ეთანხმებოდა ”, - თქვა შამბამ სეპარატისტულ მედიასთან ინტერვიუში.

 

ამასთან, სერგეი შამბამ არ ახსენა, რომ მთავარი საკითხი, რის გამოც მოლაპარაკებებიც კი არ დაიწყო რკინიგზის აფხაზეთის მონაკვეთის გახსნაზე, იყო არა "სახელი", არამედ სეპარატისტებისა და ოკუპანტების კატეგორიული უარი ლტოლვილთა დაბრუნების საკითხი. თუ რატომ - დღეს ხდება ნათელი.

 

სომხურმა ლობიმ აფხაზეთი "დაიტოვა" იმ მომენტისთვის, როდესაც სომეხი სეპარატისტებისა და მიგრანტების მასობრივი გადასახლება დაიწყო განთავისუფლებული აზერბაიჯანული ყარაბაღის მიწებიდან. ახლა, როგორც ჩანს, ეს დრო დადგა. ამიტომ, თუ მანამდე სეპარატისტებსა და მათ "ბატონებს" არც უფიქრიათ განეხილათ ქართველი ლტოლვილების დაბრუნების საკითხი, მით უფრო ისინი ახლა აღარ განიხილავენ მას. დევნილთა მიწაც და სახლებიც უკვე "დაყოფილია" სომეხი ეროვნების "აფხაზეთის ახალ მაცხოვრებლებს შორის".

 

სერგეი შამბა ასევე ხსნის იმ მცდელობას, რომ "სომხეთის ტრანზიტის" გახსნის საკითხი ადრე წამოიჭრა იმით, რომ მისი თქმით იმ პერიოდში რეგიონში მსხვილი მოთამაშეთა ინტერესები შეეჯახა ერთმანეთს, ზოგიერთმა მათგანმა ყველაფერი გააკეთა სამხრეთ კავკასიიდან რუსეთის გარიყვაზე:

 

”ახლა, როდესაც გაჩნდა კითხვა ჩრდილოეთ კავკასიის გავლით სარკინიგზო კომუნიკაციის გახსნის შესახებ, ლოგიკურია, რომ აფხაზეთის პარლამენტის წინადადება წამოვიდა. თუ ჩვენ ვისაუბრებთ კავკასიაში სამშვიდობო ინიციატივების განვითარების სურვილზე, მაშინ, რა თქმა უნდა, ჩვენ უნდა გავხსნათ ყველა კომუნიკაცია და ვაჭრობა “, - თქვა შამბამ.

 

არავინ ამტკიცებს, რომ კომუნიკაცია უნდა გაიხსნას ოკუპირებული ტერიტორიების დეოკუპაციისთანავე, როგორც ეს მოხდა ყარაბაღში და მხოლოდ ამ თანმიმდევრობით. ჯერ დეოკუპაცია და დევნილების დაბრუნების პროცესის დაწყება, შემდეგ კომუნიკაციების გახსნა.

 

ამავე დროს, სერგეი შამბამ არ ახსენა ის ფაქტი, რომ სინამდვილეში მის სომეხ "ბატონებს" ყველაზე მეტად არ სურთ ზანგეზურის მეშვეობით კომუნიკაციების განბლოკვა. ამისათვის მათ სჭირდებათ პირდაპირი კომუნიკაცია რუსეთთან აფხაზეთის გავლით, რათა მათ შეძლონ საბოტაჟი უკვე მიღწეულ შეთანხმებებზე ზანგეზურ რეგიონში კომუნიკაციების განბლოკვის შესახებ ნახიჩევანსა და დანარჩენ აზერბაიჯანს შორის.

 

ასევე, სომეხმა ნაციონალისტებმა არ თქვეს უარი საქართველოს სუვერენიტეტის ფეხქვეშ გასათელათ, სამცხე-ჯავახეთის რეგიონის ხელში ჩასაგდებად, რუსეთის გავლით რუსეთის სამხედრო ძალებთან "სამხედრო დერეფნის" მოწყობაზე, რათა მშვიდობიდან ომში გადასულიყვნენ და შური ეძიათ ყარაბაღში დამარცხებისთვის.

თუ ასეთი გიჟური გეგმები განხორციელდება, მათ სჭირდებათ კავშირი "ორ სომხეთთან", სოხუმი-ერევნის პირდაპირ მატარებელს შორის და სწორედ ამას ცდილობს სერგეი შამბა.

 

 

აქ კი არ ჩანს სად არის არა მხოლოდ საქართველოს, არამედ აფხაზი ხალხის ინტერესი? არ ესმის შამბას, რომ სომხეთიდან ყოფილი სეპარატისტებისა და ოკუპანტების მიერ აფხაზეთის კიდევ რამდენიმე თვეში დასახლება და მას სხვა ეთნიკურ აფხაზებთან ერთად, უბრალოდ "გააძევებენ" სეპარატისტული რეჟიმიდან და შეცვლიან მის ხალხს.

 

საქართველო, უდავოდ, მომავალში დაინტერესებულია აფხაზეთის გავლით რკინიგზის განბლოკვით, მაგრამ პირველ რიგში აფხაზი და ქართველი ხალხის ინტერესების გათვალისწინებით. ამისათვის საჭიროა აფხაზეთის დეოკუპაცია, ლტოლვილების დაბრუნება და ორი ძმური ხალხის შერიგება. სწორედ ეს არ სურს მათ, ვინც აფხაზეთში სწრაფად გადასახლებას ფიქრობს.

 

 

 

KavkazPlus

წაკითხულია : 559